§ 1-14]

Схемы дистанционного регулирования выдержки времени

Выключатель путевой SQ Обозиаче(1ие Положение месранизма цепи. Исходное Крайнее

Рис. 1-24. Схема управления с автоматическим реверсом для возврата рабочего элемента в исходное положение.

Выключатель лутеВой Вращающийся SQ,

Вперев Обознтение ~йд

0 ЗвО°

цепи. 1 2 3

II II

Рис. 1-25. Схема автоматического возвратно-поступательного бесконечного движения.

а - вращающимся путевым выключателем; б - двумя рычажными путевыми выключателями. Обозначение SQl в цепи катушки контактора KMR дано для рычажных путевых выключателей; для вращающегося SQ цепь будет иметь обозначение SQ3.

1-14. СХЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ВЫДЕРЖКИ ВРЕМЕНИ И СХЕМЫ БЛОКИРОВОЧНЫХ СВЯЗЕЙ

В схемах автоматического управления с применением релейно-коитакторной аппаратуры дистанционное регулирование выдержки времени может быть получено при "помощи двух- и однокатушечных электромагнитных реле.

В схеме, приведенной на рис. 1-26, применяют реле РЭВ880 с гильзой, со втягивающей и размагничивающей катушками. Регулирование выдержки времени производят реостатом RR с поста управления. Замыкающий контакт реле КТ исключает повторное втягивание реле при перемагничивании размагничивающей катушкой.

В схеме на рис. 1-27 применяется простое одиокатушечиое реле РЭВ810 или РЭВ880 с гильзой. При напряжении сети 220 В катушка выбирается на номинальное напряжение ПО В. По сравнению со схемой

ХТет

I---1

PR f"

Во внешнюю цепь

Рис. 1-26. Схема включения двухкатушеч-ного электромагнитного реле времени для дистанционного регулирования времени (реле времени КТ с втягивающей /(/"вт и размагничивающей /СГраем катушками).

Выключатели рычажные SQ

I---.

Kj Во внешнюю цепь КТ

Рис. 1-27. Схема включения однокатушеч-ного электромагнитного реле времени для дистанционного регулирования времени.

с двухкатушечным реле требуется добавочное сопротивление и получаются дополнительные потери энергии. Схемы с размагничиванием реле позволяют увеличить вьщер-жку времени за счет ослабления пружины якоря и уменьшения толщины немагнитной прокладки или исключения ее (рис. 1-28).

Пределы дистанционного регулирования реле РЭВ880 3-13 с, реле РЭВ810 0,15- 5,5 с, точность ±10%. Для дистанционного "регулирования времени в больших пределах

Рис. 1-28. Кривые спадания потока у электромагнитных реле времени.

/ - без размагничивания (время ixY, 2 -с размагничиванием (время U-ts).

KMfl KMRZ

kmr1

kmf2

KMF\\

Рис. 1-29. Схемы с механически сблокированными контактами.

а - механически сблокированы контакторы KMFt с KMR2 и KMRt с KMF2; б - механически сблокированы контакторы КМР с KMR и KML с KMD.

SBR KMR KMF

, у KMF

Г -.sbrkmr

Рис. 1-30. Схемы с электрически сблокированными контакторами.

а - при помощи размыкающих вспомогательных контакторов КМР и KMR; 6 - при помощи размыкающих контактов кнопок.

С большой точностью рекомендуется применять полупроводниковое реле, например ти-па ВЛ-38 с регулировкой 1-200 с.

Блокировочные связи (блокировки) служат, для предотвращения опасных режимов и разрешения работы электропривода

только в случае соблюдения определенных условий. Блокировки делятся на. внутренние- между аппаратами данной схемы (механические и электрические) и внешние - между схемами различных приводов (только электрические). Внутренние механические блокировки применяют, например, между контакторами направления для исключения к. 3., а также между контакторами линейным и динамического торможения в схемах, переменного тока для исключения электрической связи между переменным и постоянным током (рис.- 1-29).

Для большей надежности схем кроме механической блокировки между контакторами применяют еще электрическую блокировку при помощи размыкающих вспомогательных контактов контакторов направления или размыкающих контактов кнопок (рис.

Для блошровт с другими механизмами

Рис. 1-31. Схема включения внешних блокировок.

1-30). Однако схема с размыкающими вспомогательными контактами контакторов направления (рис. 1-30, а) не дает возможности включить другой контактор для «отбивания» приварившегося контактора.

Внешние блокировки служат для разрешения или запрета работы электропривода механизма при работе, остановке или определенном положении другого механизма. Для блокировки разрешения работы электропривода при работе привода другого механизма обычно применяется замыкающий контакт, а при неработающем другом механизме - размыкающий контакт. Блокировка разрешения работы электропривода механизма при определенном положении другого механизма осуществляется контактом путевого выключателя.

Внешние блокировки (рис. 1-31) могут полностью запрещать работу механизма в определенном направлении (КВЗ, КВ4) или разрешать работу после исполнения предварительных операций (КВб), например пуска вентилятора для охлаждения двигателя. . .

§ М5]

Схемы управления электроприводами из нескольких мест

1-15. РАЗЛИЧНЫЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДАМИ ИЗ НЕСКОЛЬКИХ МЕСТ

Для непрерывных технологических линий, где приводы работают преимущественно в одном направлении (вперед) и реверсы редки, рекомендуется применять схему (рис. 1-32) с включением линейного контактора для работы «вперед» через размыкающий, а для работы «назад» - через замыкающий контакты контактора KMR. Такая схема по сравнению со схемой на рис. 1-17 уменьшает время пуска привода в преимущественном направлении.

Sfi К О F

-hH-I i I

-0-.

Tkmr

1 i

, KMR

Рис. 1-32. Схема реверсивного управления двигателя с редкими реверсами «назад».

SR R О F

t I 1

глкви

ттт-

ГЛКМР

r-\KMR

I

r\KB

глкг

в схему управления привовом а)

IT глкт1

-<-

Б схему управлении привовом 6)

Рис. 1-35. Схемы получения сигнала с выдержкой времени после начала воздействия длительного (а) и импульсного .(б) сигнала; К-контакт деблокировки: / - контакты в схему управления приводом.

т НТ2

Рис. 1-33. Схема реверсивного управления двигателем через один троллей управления.

в цепь сигнатзащш о самоотклшчении, двигателя

Рис. 1-34. Схема сигнализапии состояния-нереверсивного электропривода.

Рис. 1-36. Схемы получения сигнала после конца воздействия (от хвоста) сигнала Н длительного (а); импульсного (б); импульсного с выдержкой времени (е).

К - контакт деблокировки; /, 2, 3 - контакты в схему управления приводом.

Схема на рис. 1-33 позволяет осуществлять дистаициоииое реверсивное управление электродвигателем с движущегося объекта. Эта схема применяется, например, для управления с крана двигателями крьппек нагревательных колодцев. Схемы сигнализации и получения различных сигналов приведены на рис. 1-34 - 1 -40.

Счетные схемы служат для автоматического воздействия на электропривод после отсчета заданного количества операций или циклов. Они могут отсчитывать замыкания и размыкания (рис. 1-41), только замыкания (рис. 1-42) или только размыкания (рис. 1-43).