Главная  Сварка 

[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [ 34 ] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50]



Рис 92 Двухвентильный инжекторный кислородно-ацетиленовый машинный резак:

- штуцер ацетилена, 2 - шту< цер подогревающего кислорода, 3 - штуцер режущего кислорода, 4 - трубка, 5 - зубчатая рейка

Рис 93. Трехвентильный инжекторный кислородно-ацетиленовый машинный резак.

/ - ствол, 2 - зубчатая

рейка

§ 5

Машины для резки

Для получения точного, чистого реза резаку необходимо придать принудительное движение с постоянной скоростью, соответствующей толщине разрезаемого металла Это достигается механизацией процесса кислородной резки, для чего применяют переносные и стационарные машины.

Каждая машина для кислородной резки имеет следующие основные части: резак (один или несколько); несущую часть; ведущий механизм и привод; панель (пульт, блок управления). Машины, работающие по принципу копирования шаблона, имеюг еще копировальное устройство (механическое, магнитное или фотокопировальное). Машины для резки бывают переносные и стационарные.

Машинные резаки отличаются от ручных тем, что имеют прямолинейную форму, при которой ось корпуса совпадает с осью мундштука. Поскольку резаки крепятся к суппорту резательной машины, рукоятка у них отсутствует. Конструкций машинных резаков много и они определяю1Ся типом машин, для которых предназначены. Основное различие машинных резаков состоит в конструкции корпуса и числе газовых вентилей. Применяются резаки двух- и трех-вентильные. Используются также резаки для резки на керосине и газах-заменителях. Керосино-кислородные резаки применяют с внутрисопловым распылением керосина, т. е. без внешнего источника тепла для распыления горючего.

В качестве примера на рис. 92 показана конструкция двухвентильного ацетилено-кислородного резака для машин переносных (типа МРТ)и стационарных (типа МРК). Трехвентильный ацетилено-кислородный резак для шарнирных машин типа МРШ показан на рис. 93. Его отличие состоит в том, что для обеспечения точного совпадения осей ведущего магнитного пальца и режущего мундштука (струи режущего кислорода) ствол резака изготовляют из болванки, в которой затем просверливают каналы для прохода газов. Данный резак имеет три вентиля для газов и горизонтально расположенные ниппели для присоединения шлангов. Машинные резаки имеют продольную зубчатую рейку, которая сцепляется с зубчатым колесом для осевого перемещения резака, что необходимо при регулировании расстояния мундштука от поверхности разрезаемого металла.



V /

и ;


Рис. 94. Схема механизма «плавания» суппорта машинного резака;

J - втулка, 2 -фланец, крепления к хоботу машины, 3 -пружина, 4 - винт - ограничитель опускания резака при сходе ролика с листа, 5 - кронштейн, 6 - резак, 7 - винт вертикальной установки резака, * - зубчатая рейка, S - мундштук, Ю - опорный ролнк, -шарнирные рычаги, /2 - гайка регулировки усилия пружины

Электрический привод от электродвигателя является наиболее распространенным и используется в большинстве конструкций переносных и стационарных машин.

Копировальный механизм применяется обычно магнитный, в виде магнитного ведущего пальца, катящегося по кромке стального шаблона. Для крупных стационар-

13 k 5


Вход газа

Рис. 95. Электромагнитный клапан для дистанционного управления подачей газа в резак

НЫХ машин используют фотоэлектронный принцип копирования по чертежу, выполненному на белой бумаге.

Для дистанционного управления подачей горючего газа и кислорбда в резаки в некоторых машинах применяют электромагнитные клапаны, одна из конструкций которых показана на рис. 95. Клапан имеет катушку 2, внутри которой расположен стальной подвижной сердечник 3 с клапаном /. При прохождении тока по обмотке катушки 2 сердечник 3 втягивается внутрь катушки и клапан 1 открывает проход для газа. При выключении тока пружина 4 прижимает сердечником 3 клапан 4 к его седлу, закрывая путь газу. На кожухе клапана расположена колодка 5 с контактами 6, посредством которых обмотка катушки включается в электрическую цепь щита управления резательной машины.

Классификация машин. Применяются следующие типы машин для резки:

переносные: МРТ - машины резательные - тележки, движущиеся по листу или рельсовому пути, для вырезки прямоугольных, круговых и других криволинейных деталей и заготовок с большими радиусами кривизны;

Ввиду того что разрезаемый металл часто имеет неровную поверхность или волнистость, суппорты резаков, в которых они закрепляются на хоботе машины, иногда снабжаются так называемым механизмом «плавания», обеспечивающим постоянство расстояния мундштука от поверх-ности разрезаемого металла (рис. 94). Постоянство расстояния h сохраняется благодаря ролику 10, свободно

катящемуся по поверхности листа, и системе двух шарнирных рычагов , создающих возможность одновременного вертикального перемещения ролика 10 и резака 6, в зависимости от неровностей поверхности листа. В корпусе втулки / имеется пружина, разгружающая механизм «плавания» и облегчающая тем самым качение ролика 10 по листу. В ряде конструкций машин применяются также устройства «плавания», использующие электрический принцип регулирования постоянства расстояния между мундштуком и поверхностью металла.

Ведущий механизм, в зависимости от конструкции и назначения машины, может выполняться в одном корпусе с машиной или располагаться отдельно в виде ведущей головки. В качестве привода в ведущих механизмах машин используются: ручной, механический (пружинный), газовый (воздушная или кислородная турбинка) и электрический. Для переносных машин специализированного назначения (вырезки отверстий, обрезки кромок, труб и др.) часто применяют ручной привод. Газовый и пружинный привод используют иногда в машинах переносных (резательных приборах) в тех случаях, когда резку приходится вести в местах, не всегда обеспеченных подводом электрической энергии (на монтаже, в полевых условиях и др.).



Divued bv Roman Efij

lanEfjjjw

httD: www.fari


Рис. 96. Схема несущей части шарнирных машин типа МРШ (вид сбоку):

/ - внутренняя шарнирная рама, 2 - наружная шарнирная рама, 3 - неподвижная опора, 4 - контур, описываемый магиитио-копнровальным ведущим пальцем, 5 - место установки ведущего пальца, 5 - ось магнитно-копировального ведущего пальца, 7 - резак, * - ось выходного канала мундштука режущей струи кислорода, 9 - место установки резака, /о - контур, вырезаемый резаком


Рис. 97. Схема несущей части прямоугольно-координатных машин типа МРК (вид сверху):

/ - станина, 2 - тележка продольного хо» да, 3 - хобот, 4 - направляющий ролик хобота, 5 ~- опорное колесо тележки, в - продольный поддерживающий рельс, 7 - продольный направляющий рельс, 8 - направляющий ролик тележки, 9 - обрабатываемый лист, 10 - место установки ревака, - контур, вырезаемый резаком, /2 - контур, описываемый ведущим пальцем привода, 13 - место установки ведущего пальца

стационарные: MPJ]- машины резательные ли-нейные-для раскроя листов на полосы и вырезки преимущественно прямо-угольных деталей; М.РК машины резательные пря-моугольные координатные для вырезки деталей и заготовок различных очертаний; МРШ -машины резательные шарнирные для фигурной резки; МРП-машины резательные, параллелограммные, для одновременной вырезки нескольких одинаковых деталей и заготовок. Наибольшее распространение получилн шарнирные (МРШ) и координатные (МРК.) машины. В крупных заготовительных цехах используются также линейные (МРЛ) и параллелограммные (МРП) машины.

На рис. 96 дана схема несущей части шарнирных машин тина МРШ. Эти машины обычно однорезаковые, так как оси мундштука и ведущего пальца должны лежать на одной вертикали. Поэтому они могут производить резку только под прямым углом к поверхности листа. Эти машины дают высокую точность размеров вырезаемых деталей и высокую чи-


схоту поверхности реза. Габариты обрабатываемых деталей ограничиваются размерами шарнирных рам, поэтому на машинах МРШ вырезают детали малых и средних размеров.

На рис. 97 приведена схема несущей части прямоугольно-координатных машин типа МРК. Эти машины дают меньшую точность копирования контура детали вследствие влияния неизбежных зазоров между рельсами, хоботом и направляющими роликами тележек, а также некоторой непрямолинейности самих направляющих рельсов и хобота. По этой же причине они дают менее чистую поверхность реза. Преимуществом этих машин является возможность увеличения длины обрабатываемых листов до требуемой величины за

счет наращивания длины рельсового пути продольного хода. На этих машинах можно производить резку перпендикулярно и под углом к поверхности листа, одним или несколькими резаками, что необходимо при подготовке кромок под сварку. Ширина обрабатываемого листа определяется величиной вылета хобота машины.

На рис. 98 показана схема несущей части параллело-граммных машин типа МРП. Эти машины особенно приспособлены для многорезаковой вырезки однотипных деталей малого и среднего размеров. Они дают меньшую точность и чистоту реза, чем шарнирные, но позволяют вести прямолинейную резку под углом к поверхности листа, т. е. производить скос одной или двух кромок под сварку.

Конструкции машин. Переносные маши-н ы представляют собой самоходные тележки, оснащенные резаком и имеющие в качестве привода электродвигатель, пружинный механизм или газовую турбинку. Эти машины устанавливают непосредственно на лист разрезаемого металла, по которому они перемещаются. На таких машинах

Рис. 98. Схема несущей части параллелр-граммных машин типа МРП (вид сверху)>

/ - первая пара шарнирных рам, 2 - вторая пара шарнирных рам, 3 - места крепления резаков. 4- место крепления ведущего механизма, 5 - контур шаблона, 6 - контуры вырезаемых деталей



[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [ 34 ] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50]

0.0012